風(fēng)扇主要在隧道內(nèi)使用,為了保證其使用效果不受影響,需要掌握正確的安裝方法,在安裝過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)安裝方式進(jìn)行分類(lèi),一般可分水平安裝和垂直安裝兩種,當(dāng)然這要根據(jù)選擇的風(fēng)扇類(lèi)型進(jìn)行判斷,只有采用相應(yīng)的安裝方式,才能保證風(fēng)扇后續(xù)使用性能更好的發(fā)揮。
巷道風(fēng)扇一般是整機(jī)安裝,風(fēng)扇搬運(yùn)應(yīng)配有起重裝置,并設(shè)有專(zhuān)人指揮,所用工具和繩索要符合安全要求。裝卸和提升時(shí)的繩索,不能捆扎在轉(zhuǎn)子、殼體或軸承蓋的吊環(huán)上,它們應(yīng)該扣在專(zhuān)門(mén)用于風(fēng)機(jī)槽鋼基座的吊裝孔上。風(fēng)扇安裝前應(yīng)對(duì)安面熟悉設(shè)備安裝說(shuō)明及圖紙要求,檢查風(fēng)扇零配件是否齊全完整,葉輪、葉片、電機(jī)及外殼是否運(yùn)輸損壞,各部件連接是否緊密。
風(fēng)扇就位前應(yīng)確定風(fēng)扇品牌L形箭頭所示方向與氣流方向、葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否一致。管道風(fēng)機(jī)彈簧減振器安裝時(shí),減振器與基礎(chǔ)之間墊有一塊200×200,α=10mm的鋼板,鋼板與基礎(chǔ)固定。在安裝過(guò)程中要保證與基礎(chǔ)垂直,不能傾斜,否則,開(kāi)啟彈簧減振器時(shí)風(fēng)向?qū)?huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。調(diào)節(jié)四個(gè)阻尼片的螺絲使風(fēng)機(jī)水平。
風(fēng)扇就位后應(yīng)檢查風(fēng)扇縱向和橫向的傾斜度,風(fēng)扇的橫向傾斜度不得超過(guò)0.2/1000,縱向傾斜度不得超過(guò)0.3/1000,可用水平儀測(cè)量水平分面,水平分面可用于主軸和軸承座。風(fēng)扇安裝后,不能承受其他機(jī)件的重量,用手撥動(dòng)葉輪,葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn),無(wú)卡住、摩擦現(xiàn)象,停轉(zhuǎn)后不能每次停轉(zhuǎn)后都停在同一位置。
為了減少風(fēng)扇部件之間的磨損,在風(fēng)扇使用前需要加入一定量的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑。但在使用過(guò)程中,如果不注意操作,很容易使風(fēng)機(jī)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象,進(jìn)而影響到風(fēng)機(jī)的使用效果。碰到這個(gè)問(wèn)題,我們?cè)撛趺刺幚砟??下面就給大家介紹一下解決辦法。
如果隧道中的風(fēng)機(jī)油箱位過(guò)高,導(dǎo)致排油口漏油,則應(yīng)降低風(fēng)機(jī)的油位。
如果風(fēng)機(jī)密封磨損,造成軸端漏油,則應(yīng)更換風(fēng)機(jī)密封裝置。
壓力值高于規(guī)定值時(shí),將風(fēng)機(jī)壓力調(diào)整到正常值。
4.通風(fēng)口被堵塞,導(dǎo)致油漏到殼體中,需要疏通該風(fēng)機(jī)的通氣口,中間腔安裝有帶孔旋塞。
石油泄漏是隧道風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中很常見(jiàn)的故障之一,對(duì)此,操作人員不必著急,應(yīng)仔細(xì)檢查問(wèn)題是從什么地方產(chǎn)生的,并找出產(chǎn)生此故障的具體原因,以便采取有針對(duì)性的措施,使問(wèn)題得到有效的解決,防止因石油泄漏而造成該風(fēng)機(jī)的其它故障。
風(fēng)扇是一種從動(dòng)機(jī)械,在隧道施工中應(yīng)用十分廣泛。這種風(fēng)扇的運(yùn)行對(duì)環(huán)境有一定的要求,一般情況下,該設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中都會(huì)進(jìn)行一次負(fù)荷運(yùn)行和一次空載運(yùn)行,那么,這兩種運(yùn)行方式是如何進(jìn)行的呢?在這個(gè)問(wèn)題上,小編為大家做以下的介紹。
一、負(fù)荷正常運(yùn)行。
(1)按要求逐漸慢慢調(diào)整,將負(fù)載帶到額定負(fù)荷為止,不允許一次調(diào)整到額定負(fù)荷。
二、應(yīng)時(shí)時(shí)留意滑油飛濺情況及油量狀況。
(3)隧道風(fēng)扇異常作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁完全打開(kāi)入口閥門(mén),且無(wú)準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
(4)在排氣管壓力異常的情況下,應(yīng)注意排氣管壓力的變化,以免發(fā)生超負(fù)荷。
二、空載運(yùn)行。
(1)如果發(fā)現(xiàn)艦船運(yùn)行沒(méi)有異常,應(yīng)立即停止檢查,排除異常后仍需作艦船載重運(yùn)行。
試車(chē)時(shí)應(yīng)注意檢查滑滑油飛濺是否有畸形現(xiàn)象,如有過(guò)多或過(guò)少,應(yīng)調(diào)整油量。
當(dāng)風(fēng)扇進(jìn)行空載和正常負(fù)荷運(yùn)行時(shí),工作人員必須按照相關(guān)流程正確操作。遇有問(wèn)題應(yīng)立即停機(jī),待問(wèn)題解決后再重新啟動(dòng),這樣可以更好地保證風(fēng)機(jī)能夠正常、穩(wěn)定地運(yùn)行,避免風(fēng)機(jī)損壞或故障。